Serie: VIKINGANE ( 2016)

“Sinopsis:
Comedia ubicada en el año 790, sobre los problemas diarios de los vikingos de la aldea de Norheim. Luchas por el poder, ataques y batallas se entrecruzan con fiestas, amistad y el amor mientras se deben enfrentar a las nuevas tendencias que llegan a su aldea, en una parodia de las series de vikingos”

Nordiken


En este canal en Youtube hay varios episodios


El episodio 1


Los subtítulos que va subiendo Nordiken en Subdivx


Son 6 episodios.


Pueden descargar los videos colocando su dirección en http://www.telechargerunevideo.com/fr/


Gracias a Nordiken por compartirlos!

Brasil Não Pode Parar-Brasil No Puede Parar-¿No puede parar qué?

brasilnopuedeparar

Seminario de la asociación de empresas Acción Empresarial


El mantra ante tanta corrupción y delaciones de los políticos por parte del poder, desde las empresas a los medios es Brasil No Puede Parar:


Si no lo puede ver en el blog, vealo donde está alojado el video


Los medios, las empresas, la gran mayoría de la clase política dice:

Brasil Não Pode Parar-Brasil No Puede Parar

Esto se repite y las reformas que se le reclaman al Congreso son la de la previdencia que hará que las personas se jubilen mucho después y que ganen mucho menos y la de las leyes de trabajo que flexibilizará aún más las relaciones laborales.


El programa Zorra de la TV Globo dió un ejemplo de la libre negociación entre patrones y empleados:

Si no puede verlo en el blog puede verlo donde está alojado el video


¿Qué más no puede parar en Brasil?

  • El 24 de Mayo un ruralista mandó matar a 10 campesinos: ¿No puede parar?
  • Licenciamiento Ambiental:

    “La propuesta impone una serie de retrocesos. Entre ellos, dispensa de licenciamiento para actividades contaminadoras específicas, creación de licenciamiento autodeclaratorio, permiso a los estados y municipios para flexibilizar las exigencias ambientales sin ningún criterio, posibilidad de autorizaciones tácitas por vencimiento de plazos y de suspensión de condicionantes ambientales por decisión unilateral del emprendedor, así como la eliminación de la responsabilidad socioambiental de instituciones financieras por actividades apoyadas por ellas, entre otros retrocesos.”

    ¿No puede parar?

  • Desmantelamiento de las instituciones que protegen a los indios y quilombolas:

    “Informe de la Comisión del Congreso sobre la Fundación del Indio y del Incra es una compilación de insanidades”

    ¿No puede parar?

  • La violencia policial contra los pobres

    “Una passeata contra la violencia está prevista para este miércoles (24 de nati) en la favela da Maré, en Río de Janeiro, donde 18 muertes violentas fueron registradas desde el comienzo del año, una más que en todo el año 2016.”

    ¿No puede parar?


No puede parar, todo esto no puede parar…

Não Pode Parar
No Puede Parar

Não Pode Parar
No Puede Parar

Não Pode Parar
No Puede Parar

Não Pode Parar
No Puede Parar

Não Pode Parar
No Puede Parar


Temer Intenta Vender el Lema Roba Pero Reforma

“El problema es que, para conseguir tener éxico con la vieja táctica del “roba, pero hace”, no basta con que la población sepa de la parte del “roba”. Y querer convencer a quien vió al número de desempleados aumentar de 11 millones para 14 millones en un año de que fue responsable por una significativa mejora en la econom[oa no suena muy promisor.

El “roba, pero no hace” del último año deberia habernos enseñado algo sobre la otra máxima que el gobierno intenta instalar —la del “roba, pero reforma”.


Gustavo Segré explica porque Brasil no puede parar

Y no consiguen revertir el “estigma” del “campo”…¿Brasil no puede parar?

En la Argentina los productores rurales o para el vulgo sojeros tienen una pésima imagen. Para muchos son personas ávidas de ganancias sin medir ningún costo. Poco importa si se trata de pulverizar [fumigar] una escuela, si lo que tiran enferma y mata, nada de eso les importa.
Y, a pesar de los miles de millones que gastan en publicidad, cesudos estudios académicos que dicen que el glifosato es más sano que el agua no consiguen revertir este estigma.

Me llama la atención cuando escucho algún programa del campo cuando los mismos sojeros dicen que no son genocidas, que no son asesinos, etc. etc..
Dejé una sección dedicada al estigma del campo.

En Brasil el productor rural y, sobre todo, el que cría ganado tienen el estigma de matar indios, de deforestar, de destruir las selvas.
Por eso me llama la atención esta propaganda de la 4×4 de Chevrolet:



La propaganda de la 4×4 Chevrolet S10
En el site de Chevrolet

El relato de la propaganda:

  • Algunas personas siempre apuntarán con el dedo para la gente que vive en el campo.
  • Pero nosotros nos vamos a levantar más temprano para cuidar del rebaño.
  • Del futuro de la estancia e, incluso, del futuro de quien nos señala con el dedo.
  • Porque sabemos que si paramos este país también para.
  • Es tiempo de valorar a quien carga al país en sus ombros.

El estanciero que asesinó (o mandó asesinar) a 10 campesinos en Pará ¿Manejará una Chevrolet S10?


En los comentarios en Youtube alguien se pregunta si lo que están plantando son eucaliptus, pinos o algún árbol transgénico

Los que apoyan al agronegocio muestran a los ambientalistas como el enemigo, como gente que no entiende nada y que sólo meten palos en la rueda.



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Agronegocio y Deforestación


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Es el tiempo de valorar a quien carga al país en sus ombros


En la Argentina no eligieron el mismo relato:


¿Por qué no tienen un relato semejante en la Argentina?

¿Tal vez el sector tiene una imagen peor que en Brasil y no quieren ser asociados con los sojeros?

No lo sé, en Brasil donde el pueblo se encuentra abrumado ante tanta corrupción con pruebas y delaciones, el relato de los medios y de las empresas es:

Brasil No Puede Parar :

Si no puede verlo en el blog vealo en donde está alojado el video


Brasil No Puede Parar…Poco importa que eso implique etnocidios, destruir la selva, que sea el país donde más se venden y se tiran agrotóxicos, nada de eso importa: Brasil No Puede Parar

Brasil no puede pensar, no se puede cuestionar este modelo ni el porqué de tanta corrupción…

Brasil No Puede Parar

¿Brasil no puede parar?

Libro: “Escupamos sobre Hegel”, de Carla Lonzi.

escupamos


PDF online


Les presentamos el libro “Escupamos sobre Hegel”, de la prolífica pensadora italiana feminista Carla Lonzi…. y a propósito de ella, acompañamos algunos conceptos.del escritor Maurizio Lazzarato que recientemente estuvo en córdoba...

“Hay dos cosas que el marxismo no comprendió: las guerras mundiales y los movimientos rebeldes de 1968… Son acontecimientos fundamentales del siglo 20. La Primera Guerra Mundial es importantísima, porque por primera vez toda la sociedad fue integrada a la producción, pero en la producción para la destrucción. El trabajo, la técnica, la ciencia, que debían ser las fuerzas productivas emancipatorias de la humanidad, se convirtieron en elementos de destrucción de la humanidad”.


Dice Carla Lonzi en Escupamos sobre Hegel…

“Por igualdad de la mujer se entiende su derecho a participar de la gestión del poder en la sociedad, mediante el reconocimiento de que aquélla posee la misma capacidad que el hombre. Pero la experiencia femenina más auténtica de estos años nos ha enseñado el proceso de devaluación global en que se encuentra el mundo masculino. Hemos comprendido que, en el plano de la gestión del poder, no concurren capacidades, sino una forma particular de alineación que es muy eficaz. La actuación de la mujer no implica una participación en el poder masculino, sino cuestionar el concepto de poder. Si hoy se nos reconoce nuestra imbricación a título de igualdad es, precisamente, para alejar aquel peligro.”

Jorge Rulli en Trinchera Por La Liberación Nacional

Brasil: Friboi el principal frigorífico bancado por abundantes “créditos” del Estado durante los gobiernos Lula-Dilma campeón de accidentes de trabajo!

Friboi es la marca más famosa de la carne del grupo JBS que recibió abundantes créditos blandos de los gobiernos Lula-Dilma.

Los mismos dueños del grupo delataron que pagaban coimas y que, a cambio, recibían créditos del BNDES [Banco Nacional de Desarrollo, banco del Estado Federal] en muy favorables condiciones. Condiciones que no tenían sus competidores.

Más información sobre la delación de los dueños del grupo JBS


Algunos párrafos del artículo Friboi, Campeón Nacional en Accidentes de Trabajo

“La mayoría de los accidentes de JBS en el país se produjo en el sector de sacrificios de bovinos, un área históricamente peligrosa para los trabajadores. Se registraron 4.867 comunicados en total:

  • 1.294 en 2011,
  • 1.225 en 2012,
  • 1.261 en 2013 y
  • 1.087 en 2014.

En ese sector, la empresa fue responsable de uno de cada cuatro accidentes informados al Instituto Nacional del Seguro Social (INSS) entre 2011 y 2013 – alrededor del 25% al ​​año. En el comunicado de la JBS de 2013 para 2014, se redujo un 14% en los comunicados de la JBS de 2013, pero la empresa aún concentró uno de cada cinco accidentes reportados en el último año (21%) y se quedó atrás de Marfrig.”


“En el área de fabricación de productos cárnicos, fueron:

  • 506 accidentes reportados en 2011,
  • 262 en 2012,
  • 327 en 2013 y
  • 369 en 2014 (incluida la Seara, comprada en 2013).

En los cuatro años, JBS fue la empresa con mayor cantidad de casos. En el sector de sacrificio de aves, los incidentes comenzaron a aparecer en 2012, con la creación de la división JBS Aves a partir del arrendamiento de la Doux Frangosul. Fueron 49 comunicados ese año. En 2013, la cantidad subió a 289. En 2014, después de la adquisición de Seara, hubo un salto a 1.153 casos.”


Infracciones deliberadas

Los datos proporcionados por el Ministerio de Previsión Social confirman la percepción de los fiscales del Ministerio Público del Trabajo que fiscalizan de cerca estos sectores. “JBS tiene una política deliberada de precarización de los derechos fundamentales de los trabajadores“, afirma el fiscal Sandro Eduardo Sardá, gerente nacional del Programa de Adecuación de las Condiciones de trabajo en los Frigoríficos. “Esto viene generando una legión de trabajadores amputados y muertos en razón de accidentes de trabajo.” El grupo fue creado en 2010 debido al elevado número de problemas registrados en ese tipo de empresa.

De acuerdo con Sardá, JBS mantiene malas condiciones de trabajo para obtener el máximo de beneficio. Esto se hace de varias maneras. En una de las más comunes, se adopta un ritmo excesivo – y, por lo tanto, ilegal – en la jornada de los funcionarios. “Es un ritmo de trabajo incompatible con la protección de la salud de los trabajadores“, dice el fiscal. En los frigoríficos de aves, esto lleva a muchos de los empleados a adquirir enfermedades ocupacionales. En los frigoríficos de bovinos, tiene como resultado una gran cantidad de amputaciones.

Una muestra de la extensión del problema pudo ser vista recientemente. El 13 de mayo, una fuerza de trabajo formada por el Ministerio Público del Trabajo, por el Ministerio de Trabajo y Empleo, por el INSS, la Receita Federal y la Abogacía General de la Unión interrumpió 45 máquinas que presentaban riesgos para la salud de los trabajadores en una unidad de sacrificio de pollos de la empresa en Rolandia, en Paraná. Con 4 mil empleados, la fábrica pertenece a la Big Frango, adquirida por la JBS el año pasado, y sacrifica 400 mil pollos al día.

Entrevistas realizadas con 400 trabajadores durante la operación muestran las consecuencias de una jornada excesiva. Una parte del 52,9% de los empleados oídos -es decir, más de la mitad- admitió haber tomado algún tipo de remedio, aplicar emplastes o hacer compresas para poder trabajar en los 12 meses anteriores. Además, el 38% de ellos dijo sentir un dolor fuerte durante la realización de sus actividades. Al término del día de trabajo, el 75,4% afirmó estar “cansados” (35,1%), “muy cansados” (23%) o “exhaustos” (17,3%).

La inspección escogió esa unidad, entre tantas otras, por medio de cruces de datos públicos y privados. Los fiscales identificaron una enorme cantidad de consultas médicas relacionadas con el trabajo el año pasado. Fueron 2.033, además de 70.279 atendimientos en la enfermería, equivalentes a 225 por día en esa fábrica. Los alejamientos por enfermedades osteomusculares o traumas sumaron 6 mil horas en 2014.


“La fiscalización de los ficheros en la unidad de Passo Fundo, del 16 de mayo al 15 de diciembre del año pasado, identificó cerca de 27 mil jornadas más allá del límite permitido. “Es mucho. Es prácticamente todo el sector productivo trabajando un promedio diario de 9h40 “, dice Müller. “A partir del momento en que usted prorroga la jornada más allá de las ocho horas, estaría aumentando en un 50% el riesgo de enfermedad por LER / Dort [lesiones por esfuerzos repetitivos / disturbios osteomusculares relacionados al trabajo]. Es muy grave. El aumento de la jornada, el aumento de la fatiga y el aumento del riesgo de enfermedades en un ambiente que tiene muchos otros factores de riesgo.

En Mato Grosso, estado que concentra la mayor cantidad de accidentes de JBS, una de las líneas de actuación del Ministerio Público del Trabajo ha sido impedir las horas extras en ambientes insalubres. “La actividad del frigorífico tiene un ritmo intenso, con un gran número de movimientos por unidad del tiempo, actuando a bajas temperaturas. Entonces, hay una cantidad de riesgos “, explica Leomar Daroncho, fiscal del Ministerio Público del Trabajo de Mato Grosso. “Tienen una serie de condenas por motivos de insalubridad. En estas condiciones, no es razonable que los trabajadores queden expuestos más allá del número de horas que permite la legislación. “


“Los salarios bajos son comunes, principalmente porque muchos frigoríficos están instalados en ciudades pequeñas, con pocas opciones de inserción en el mercado de trabajo. Esto estimula la realización de horas extras. “El trabajador acaba buscando en la jornada excedente una forma de sobrevivir, de costear su vida. Y con ello él se produce a medio plazo serios problemas en relación a la integridad física de él mismo “, resalta Daroncho.

También falta muchas veces una estructura física adecuada para el trabajo. Los empleados de JBS del área fría en la unidad de Pontes y Lacerda (Mato Grosso), por ejemplo, no tenían un lugar adecuado para descansar. Después de trabajar a casi cero grado, quedaban en ambientes externos, cuya temperatura a veces bordeaba los 40 grados. Una decisión judicial de noviembre del año pasado obligó a la empresa a construir un espacio refrigerado para las pausas. Determinaciones como ésta traen multas pesadas si son incumplidas.


“Los datos de accidentes de trabajo de JBS y de otras empresas pueden ocultar un escenario mucho peor. Esto es porque el sector de los frigoríficos es conocido por no comunicar muchas de las ocurrencias. Con miedo de perder el empleo o las bonificaciones que mejoran los bajos salarios, los empleados suelen trabajar enfermos. “Hay casos que aparecen en los medios y también están aquellos que no aparecen. El trabajador se corta el dedo, recibe cuatro, cinco puntos y va a trabajar, porque es el encargado de aquel día. Si falta, pierde el premio del sacrificio, del cuero, del deshuesado. “Entonces prefiere trabajar accidentado a alejarse”, dice Vilson Gimenes Gregório, presidente del Sindicato de los Trabajadores en las Industrias de la Carne y Derivados de Campo Grande, en Mato Grosso do Sul.


“El acoso moral en la línea de producción, según Gregorio, también es común. “El trabajador está allí, haciendo su labor. Los supervisores quieren que lo haga más rápido y gritan. Las mujeres quieren ir al baño y no pueden ir antes del descanso. Si lo hicieran, son perezosas, no quieren trabajar. Este es el tratamiento de ellos “, afirma el sindicalista. Los beneficios acertados en convención colectiva, como canasta básica, a veces son cortados por la empresa si el funcionario falta, lo que es ilegal. “Ellos no respetan los acuerdos colectivos. “Pasan por encima de todo y lo hacen de la forma en que quireen”, dice Gregorio. Incluso los certificados de salud que determinan alejamientos tienen el tiempo reducido sin la debida justificación.

El índice de subnotificación de accidentes de trabajo en el sector puede pasar del 90% al 95%, calcula el procurador Heiler Ivens de Souza Natali, coordinador nacional del Programa de Adecuación de las Condiciones de trabajo en los Frigoríficos. De acuerdo con Natali, el problema acaba siendo evidenciado con la actuación de las fuerzas de tarea que hacen inspecciones en las unidades. Cuando los inspectores descubren alejamientos que pueden haber ocurrido debido a la naturaleza de la actividad y no han sido comunicados, esto puede resultar en una acción judicial, por ejemplo. Por eso, los datos de comunicados de accidentes de trabajo según la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE), divulgados por el Ministerio de la Previsión Social, son sólo una muestra de lo que de hecho ocurre.


Y este grupo empresario, con este historial, es el que recibió créditos muy blandos o el Estado a través de sus bancos compraba sus acciones de un gobierno cuyo principal partido se llamaba de los trabajadores

¿A qué trabajadores representaban ?

Este Partido de los Trabajadores premiaba a una empresa así con créditos y compras de acciones por parte de bancos del Estado.

Toda la nota en portugués: Friboi, Campeón Nacional en Accidentes de Trabajo

Uber está usando inteligencia artificial para cobrar lo máximo posible

Vice

Ahora, más que nunca, investigadores y críticos de la empresa temen lo que la compañía usa para trazar perfiles de sus clientes.

En las últimas semanas, funcionarios de Uber alegaron que la empresa estaria cobrándoles a sus clientes indebidamente y dejando de repasar ese dinero ae sus conductores. En respuesta a estas acusaciones, el último viernes [19/5], Uber confesó usar, en un artículo publicado por Bloomberg, un software capaz de calcular cuanto los clientes estarían dispuestos a pagar por determinado viaje.

Esta revelación confirma las sospechas de críticos como Ryan Calo, de la Universidad de Washington, y Alex Rosenblat, del Instituto de Investigación D ata & Society, ambos de los Estados Unidos. Los dos escribieron un artículo preocupante en el que afirmaban que Uber utiliza datos de sus clientes para actuar de forma depredadora — elevando los precios de los viajes en base a los ingresos promedio de sus clientes, por ejemplo.

El nuevo sistema de estimación de precios de Uber no se encaixa exatamente na teoria dos dois pesquisadores, mas o resultado final é o mesmo. Em resumo, o Uber usa dados relacionados a certas rotas para oferecer a seus clientes diferentes preços com base em seu destino final.

Esto no es exactamente lo que Uber está haciendo con lo que llama “precio basado en los trayectos”, pero el resultado final puede ser el mismo. Básicamente, Uber utiliza todos los datos que tiene sobre el comportamiento del cliente a lo largo de rutas particulares en una ciudad determinada para ofrecer a diferentes clientes tarifas basadas en dónde van. Para entender como este sistema afecta a grupos menos favorecidos, un trecho del artículo publicado por Bloomberg:

[Daniel Graf, jefe de Productos de Uber] afirmó que la empresa utiliza técnicas de aprendizaje automático para estimar cuanto determinados grupos estarían dispuestos a pagar por un viaje. En resumen, Uber calcula la propensión de sus clientes a pagar más por un cierto viaje en determinada hora del día. Un ejemplo: a un pasajero viajando desde un barrio rico a otro barrio de similar nivel se le puede cobrar un valor mayor que alguien viajando hasta una parte más pobre de la ciudad, aunque la demanda, el tránsito y la distancia sean las mismas.

Esto significa que las personas ricas pueden terminar pagando más por un viaje, en promedio, en caso de que ellas se desplacen diariamente, digamos, del centro de la ciudad a un barrio de clase media alta. Por otro lado, las tarifas de clientes de bajos ingresos también pueden ser multiplicadas en el caso de que ellos viajen frecuentemente de un barrio periférico hacía otro. Es importante aclarar que, según Uber, estos cálculos no tienen en consideración información sobre clientes específicos, sino sobre grupos demográficos.

“Uber ya justificó mucho su crecimiento con la idea de que seria un complemento al transporte público”, dijo Rosenblat por teléfono. “Si la conclusión fuera que ellos pueden cobrar más de habitantes de áreas carentes, esto contradice el relato original de Uber.”

Uber ha forjado alianzas con el sector de transportes de varias ciudades estadounidenses; en la pequeña ciudad canadiense de Innisfil, por ejemplo, la empresa ofrece, actualmente, el único servicio de transporte subsidiado. Sin embargo, cuando cuando la administración del transporte público es de responsabilidad de un municipio, el cálculo de las tarifas se basa en el equilibrio entre precios accesibles y el costo de mantenimiento del servicio, y no en la búsqueda desenfrenada por ganancias.

“¿Cómo pueden los usuarios estar seguros de que Uber no decidió que ellos, especificamente, dben pagar más?

“Cobramos diferentes tarifas en base a las elecciones de nuestros clientes para que así podamos atender a más pasajeros a un precio accesible”, dijo un vocero de Uber en un comunicado enviado por email. “Los pasajeros siempre sabrán el costo de un viahe antes de pedir un Uber, y los conductores, además de recibir un pago consistente con su desempeño, siempre sabrán cuanto paga cada pasajero y cuanto es descontado por Uber en cada viaje”.

Teniendo en consideración las anteriores transgresiones de Uber, como la polémica herramienta “Greyball”, que usaba datos de pasajeros para despistar a los agentes de trânsito, Rosenblat afirma que Uber puede usar su nuevo sistema de precios para aumentar las tarifas de clientes específicos, y no sólo las tarifas de cualquier viaje que pase por cierta ruta.

“Uber definitivamente tiene un historial de uso información personal para trazar el perfil de sus clientes”, dijo Rosenblat. “¿Cómo pueden los usuarios estar seguros de que Uber no decidió que específicamente ellos deben pagar más?”

Hasta ahora, la palabra de Uber es nuestra única garantia.